Une chose est rapidement devenue évidente après que la pandémie de COVID-19 a paralysé l’industrie mondiale du voyage : les voyages d’affaires connaîtraient un retour plus lent que les voyages d’agrément, presque aussi sûrement que les déplacements internationaux seraient en décalage avec les déplacements nationaux. Même si bien des questions demeurent ouvertes, ces prédictions se sont largement réalisées. Les fournisseurs de voyages américains ont commencé à voir certains signes de reprise au premier semestre de 2021. Le déploiement de la vaccination à grande échelle et la mise à jour des directives des Centres pour le contrôle et la prévention des maladies (CDC) des États-Unis indiquant qu’il est sécuritaire pour les personnes vaccinées1 de voyager ont permis le retour des voyages d’agrément au pays. Cependant, les voyages d’affaires connaissent un redécollage plus lent en raison d’un ensemble de facteurs plus complexes.

Dans le présent numéro de CFO Insights, nous examinerons quand et comment s’effectuera le retour des voyages d’affaires. Nous nous baserons sur une étude du Consumer Industry Center de Deloitte, laquelle comprend un sondage mené auprès de 150 dirigeants responsables de la surveillance des budgets affectés aux voyages d’affaires ainsi que des entrevues réalisées en parallèle au sein d’entreprises dont les dépenses en déplacements aériens ont totalisé en moyenne 123 millions de dollars en 2019. En outre, à l’aide de la matrice « Les raisons de prendre l’avion », nous analyserons les répercussions que les solutions de rechange technologiques pourraient avoir à plus long terme sur les voyages d’affaires.

Ce bulletin est publié par notre cabinet américain.

Télécharger